GEHÄUSE inkl. 10x Trennschalter 12V Rangierhilfe Batterie Wohnwagen Wohnmobil  Verpackungsinhalt:  1x Gehäuse ohne Schrauben + Trennschalter

Selbstklebender Funkmagnetkontakt zur Absicherung von Fenstern, Türen, Stauklappen, Dachboxen, Dachluken, etc.Allgemeine InformationenHerstellerfarbeweißFarbeweißGewicht0,33 kgInformationen SicherheitsanlagenMontagemöglichkeitKlebenEnergieversorgungBatterie / KnopfzelleInformationen AlarmanlagenReichweite Sensor75 mFrequenz868 MHzInformationen Ausführung Farbe Inhalt: Werkstatt Verpackung Lose ohne Plastik Verpackung!Herstellerfarbeweiß

Artikelbeschreibung: STS Schließzylinder und 2 Schlüssel. Lieferumfang: 3 x Zylinder, 2x Schlüssel

4x Ausdrehstütze mit Stützplatte für Wohnwagen oder Anhänger- Geeignet für Wohnwagen/Anhänger ohne (leichtes) Systemchassis- Material: verzinkter Stahl- Max. statische Tragfähigkeit: 1000 kg- Max. zulässiges Anhängergewicht*: 2000 kg- Gewicht: 6,1 kg stück- Vorzugsweise am Rahmen befestigen- Montieren Sie die Ausdrehstütze für eine optimale Stabilität möglichst weit hinten und nach außen.- Für eine optimale Stabilität sollten Sie die vier Eckstützen in einem Winkel von 30-45° anbringen.- Optional sind verschiedene ProPlus-Handkurbel (19 mm) erhältlich- Um die Tragfähigkeit zu gewährleisten, sollte die Eckstütze immer um mehr als die Hälfte ausgedreht werden*Angenommen, es werden vier Eckstützen verwendetDiese Eckstütze gewährleistet einen soliden und stabilen Stand für Wohnwagen oder Anhänger. Ausgestattet mit einem gepressten Rahmen, verstärkten Seitenstützen und einer massiven, gerollten Spindel mit Trapezgewinde, also praktisch unverwüstlich.

Zur Fernstilllegung des Fahrzeugs. Wer den Pro-finder mit einer Abschalteinrichtung kombiniert möchte, verfügt über ein weiteres hocheffektives Werkzeug: Er kann das Fahrzeug stilllegen, also bewegungsunfähig machen. Wie das gelingt? Der Pro-finder verfügt über einen schaltbaren Ausgang, welcher mit der Abschalteinrichtung verbunden werden kann. Dieses Relais ist in den Stromkreislauf der Zündung eingeschleift. Senden Sie nun an den Pro-finder den Befehl „kill“, so wartet dieser, bis das Fahrzeug für mindestens fünf Sekunden stillsteht, also die GPS-Messung keine Geschwindigkeit erfasst. Dann schaltet der Pro-finder den Ausgang auf zwölf Volt. Dieser Arbeitsstrom schließt das Relais. Der Motor geht aus – Ihr Reisemobil kann sich aus eigener Kraft nicht weiter fortbewegen. Die Polizei kann die Wiederbeschaffung sehr viel problemloser übernehmen.Eigenschaften:Spannungsversorgung einpolig: 12 V DCMax. Temperaturbereich einpolig: -20°C bis +80°CSchaltstrom einpolig: 40AKompatible Fahrzeuge mit der Abschalteinrichtung einpolig Fiat Ducato 2006+ | Citroen Jumper 2006+ | Peugeot Boxer 2006+ | Iveco Daily 2014+ | Ford Transit 2016+ | VW T6 2015–2019 | Renault Master 2019+ | MB Sprinter 2018+ | MB Sprinter 2006–2018 Ausstattungsabhängig | VW Crafter 2006–2017Lieferumfang:AbschalteinrichtungAnleitungZusatzeinbau von Thitronik dazu empfehlen wir eine Fachwerkstatt!

CEE Stecker auf Schukokupplung 3 x 2,5 mm².Adapterleitung H07BQ-F 3G2,5, orange, 1,5 m Kabellänge.1.Seite: CEE-Stecker 16 A / 3pol.2.Seite: angespr. KupplungInformationen CEE Stecker & AdapterEingangssteckerCEE-SteckerAusgangssteckerCEE-SteckdoseNennstrom16 ANennspannung230 VKontrollleuchteNeinKabellänge1,5 mAnzahl Pole für Stecker3Informationen AusführungVarianteorange, 1,5m

Das EMUK Air-Lift ist ein hochbelastbares, verschleißfestes, benzin-, öl- und säurefestes Druckluft-Hebekissen, welches speziell für Wohnmobile und Wohnwagen entwickelt wurde.Alle Bodenunebenheiten und Höhenunterschiede des Untergrundes können stufenlos von 1,5 cm bis 20 cm ausgeglichen werden. Die Tragkraft des EMUK Air-Lift beträgt 17,5 Tonnen und schlägt dabei alle bisherigen Bestwerte im Vergleich mit herkömmlichen Ausgleichskeilen.Abmaße: 72 x 43 x 2,6 cmGewicht: 5,3 kgTragkraft: 17,5 t bei 6 barMax. Höhe: 20 cmMin. Höhe unaufgeblasen: 1,5 cmBefüllen & Entlüften: 1 AutoventilDrucktest geprüft: 48 h bei 5 barTemperatureinsatz: -20 °C bis +60 °CIm Set enthalten:1 Air-Lift Hebekissen (Twin)1 AblassventilAufbewahrungsbeutelWasserwaageBreite43 cmHöhe2 cmLänge70 cmBelastbarkeit11 t bei 6 barNettogewicht ohne Verpackung5,3 kg

AL-KO AAA Premium Brake für Bremse 2051 Nachrüstkit PREMIUM BRAKE (Komplettsatz) im Karton verpackt,   passend für eine Achse   Klarer Vorteil bei immer optimal eingestellten BremsenDie automatische Bremsnachstellung AAA - AL-KO Automatic Adjustment für die Radbremse 2051ist für jede Achse mit geschraubten Bremsschild optinal nachrüstbar.Bremsweg ist Zeit. Da die Bremsanlage durch die selbstständige Nachstellung in der Radbremse immer optimal eingestellt ist, sparen Sie in einer Gefahrensituation wertvollen Bremsweg. Immer dann, wenn die Bremse zu viel Spiel hat, stellt die AAA automatisch nach. Gleiche Zuverlässigkeit der Radbremse, da das robuste System bis auf die Nachstellfunktion unverändert ist. Die Premium-Bremse die von selbst nachstelltDie bewährte Radbremse mit ihren weit überdurchschnittlichen Bremswerten wird durch die automatische Nachstellfunktion ergänztBeim Rückwärtsfahren wird das Nachstellen deaktiviertGeeignet für Radbremsentyp 2051 und 2361 und somit für die meisten Caravans mit AL-KO AchsenEinfache und schnelle Umrüstung durch vormontiertes AL-KO Schraubsystem AL-KO Achsen geeignet Ihr PlusMehr Fahrsichterheit, durch bis zu 5m kürzeren BremswegMehr Fahrkomfort, durch sanftes Bremsen ohne ruckartiges AuflaufenGeringe Wartungskosten durch verlängerte Serviceintervalle + Entfall des ersten Werkstattintervalls nach 1.000 kmKeine erneute TÜV-Vorführung nach Einbau notwendigTipp: spätestens beim  nächsten Bremsbelagwechsel auf AAA Premium Brake umrüsten             VERPACKUNGSINHALT  Radbremssatz für Bremse 2051 Orginal AL-KO Nummer 1730026  

1AL-KO AAA Premium Brake für Bremse 2361    Nachrüstkit PREMIUM BRAKE (Komplettsatz) im Karton verpackt,   passend für eine Achse   Klarer Vorteil bei immer optimal eingestellten BremsenDie automatische Bremsnachstellung AAA - AL-KO Automatic Adjustment für die Radbremse 2051 und 2361 ist für jede Achse mit geschraubten Bremsschild optinal nachrüstbar.Bremsweg ist Zeit. Da die Bremsanlage durch die selbstständige Nachstellung in der Radbremse immer optimal eingestellt ist, sparen Sie in einer Gefahrensituation wertvollen Bremsweg. Immer dann, wenn die Bremse zu viel Spiel hat, stellt die AAA automatisch nach. Gleiche Zuverlässigkeit der Radbremse, da das robuste System bis auf die Nachstellfunktion unverändert ist. Die Premium-Bremse die von selbst nachstelltDie bewährte Radbremse mit ihren weit überdurchschnittlichen Bremswerten wird durch die automatische Nachstellfunktion ergänztBeim Rückwärtsfahren wird das Nachstellen deaktiviertGeeignet für Radbremsentyp 2051 und 2361 und somit für die meisten Caravans mit AL-KO AchsenEinfache und schnelle Umrüstung durch vormontiertes AL-KO Schraubsystem AL-KO Achsen geeignet Ihr PlusMehr Fahrsichterheit, durch bis zu 5m kürzeren BremswegMehr Fahrkomfort, durch sanftes Bremsen ohne ruckartiges AuflaufenGeringe Wartungskosten durch verlängerte Serviceintervalle + Entfall des ersten Werkstattintervalls nach 1.000 kmKeine erneute TÜV-Vorführung nach Einbau notwendigTipp: spätestens beim  nächsten Bremsbelagwechsel auf AAA Premium Brake umrüsten                                        VERPACKUNGSINHALT  Radbremssatz für Bremse 2261 Orginal AL-KO Nummer 1730298

Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht. Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines ÜberholvorgangsVerbesserte Früherkennung von SchlingergefahrSchnellerer BremszugriffEinsatz bis 3,5 Tonnen GAOptimiertes Gewicht & DesignHorizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)Leergewicht Caravan 1100KG Ges.Gewicht 1501-1800KG

Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht. Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines ÜberholvorgangsVerbesserte Früherkennung von SchlingergefahrSchnellerer BremszugriffEinsatz bis 3,5 Tonnen GAOptimiertes Gewicht & DesignHorizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)Leergewicht 1500kg ergibt die Variante - Mindestleergewicht 1300kg und zul.Ges.Gew. 1801-2000kg).

Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht. Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines ÜberholvorgangsVerbesserte Früherkennung von SchlingergefahrSchnellerer BremszugriffEinsatz bis 3,5 Tonnen GAOptimiertes Gewicht & DesignHorizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)Leergewicht Caravan 500-800KG - Ges.Gewicht 750-1000KG sowie 1001-1300KG

Nachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis.Optimale Dämpfung:Jeder Gespannfahrer fürchtet die Aufbauschwingungen eines Anhängers auf unebenen Strecken. Mit dem Octagon Achsstoßdämpfer wird das gefährliche "Hüpfen" des Caravans deutlich gemindert.Einbau:Gummigelagerte Gelenkanschlussaugen ermöglichen eine verschleißarme, verspannungsfreie Einbaulage.Lieferumfang:1 Stoßdämpfer OHNE Befestigungsschrauben Bild ist nur ein Beispiel! BLAUER DÄMPFEREinzelachse: bis 1350 kgTandemachse: bis 2700 kg

Nachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis.Optimale Dämpfung:Jeder Gespannfahrer fürchtet die Aufbauschwingungen eines Anhängers auf unebenen Strecken. Mit dem Octagon Achsstoßdämpfer wird das gefährliche "Hüpfen" des Caravans deutlich gemindert.Einbau:Gummigelagerte Gelenkanschlussaugen ermöglichen eine verschleißarme, verspannungsfreie Einbaulage.Lieferumfang:1 Stoßdämpfer OHNE Befestigungsschrauben Bild ist nur ein Beispiel! ROTER DÄMPFEREinzelachse: bis 2000 kgTandemachse: bis 3500 kg

AL-KO Octagon Achsstoßdämpfer schwarz Einzelachse bis 4000 kg Tandem bis 7500 kgNachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis.Optimale Dämpfung:Jeder Gespannfahrer fürchtet die Aufbauschwingungen eines Anhängers auf unebenen Strecken. Mit dem Octagon Achsstoßdämpfer wird das gefährliche "Hüpfen" des Caravans deutlich gemindert.Einbau:Gummigelagerte Gelenkanschlussaugen ermöglichen eine verschleißarme, verspannungsfreie Einbaulage.Lieferumfang:1 Stoßdämpfer OHNE BefestigungsschraubenEinzelachse: bis 4000 kgTandemachse: bis 7500 kg

Der Diebstahlschutz für Caravan & Anhänger.Sicher gegen schnelle AufbruchversucheEinzigartiger & massiver MehrlagenaufbauSpezialschloss mit AufbohrschutzAuffällige Farbgebung zur AbschreckungKratz- & Kontaktschutz für die FelgePassend für gängige Alu- & StahlfelgenGeeignet für Räder mit Größe 13 – 17 ZollEinfache Montage in wenigen SchrittenLieferumfang: Inklusive AufbewahrungskofferStabiler & robuster AufbewahrungskofferOptimal abgestimmtes Hartschaum-InlayPraktisches integriertes DokumentenfachLanglebige VerschlusselementeErgonomischer & angenehmer GriffNachhaltig dank recyceltem KunststoffAllgemeine InformationenHerstellerfarberotFarberotGewicht5,3 kgLieferumfangInklusive AufbewahrunskofferInformationen WegfahrsperrenFür Reifengröße13, 14, 15, 16, 17 "Breite15 cmHöhe5,4 cmTiefe28,5 cm

AL-KO SAFETY COMPACT SILBER AKS 2004 AKS 3004 Sichert gegen Diebstahl und unbefugtes An- und Abkuppeln der KugelkupplungKann auch während der Fahrt montiert bleibenZylinderschloss mit 2 SchlüsselnEigenschaften:silber 1,4 kgStahlVerpackungsinhalt: 1x Safety Schloß Compact Silber

AL-KO SAFETY PLUS ROT FÜR AKS 2004/3004Sichert gegen Diebstahl und unbefugtes An- und Abkuppeln der KugelkupplungKann auch während der Fahrt montiert bleibenZylinderschloss mit 2 SchlüsselnEigenschaften:rot1,5 kgStahlVerpackungsinhalt: 1x Safety Schloß rot mit 2 Schlüssel.

AL-KO SAFETY PLUS SCHWARZ FÜR AKS 2004/3004Sichert gegen Diebstahl und unbefugtes An- und Abkuppeln der KugelkupplungKann auch während der Fahrt montiert bleibenZylinderschloss mit 2 SchlüsselnEigenschaften:StahlVerpackungsinhalt: 1x Safety Schloß rit 2 Schlüssel.

Sperrdiode ATC SetNotwendiges Zubehör:Erforderlich zur Montage des ATC im autarken Caravan.

OFFIZIELLER HÄNDLER + MONTAGE BETRIEB BUNDESWEITAL-KO Stützrad Premium Abgekuppelte Hänger leicht bewegen. Besonders empfohlen bei Rangierantrieben.Ihr Plus:Äußerst stabile Ausführung Tragfähigkeit statisch 300 kgKurbel ergonomisch geformt und abnehmbarRad abnehmbarHochwertiger Korrosionsschutz Feuerverzinkung in hoher Schichtdicke. Der Abrieb der Zinkschicht, bei Höhenverstellung über die Klemmschelle, ist somit unkritisch.A: Mit integrierter SchwingarmfederungBodenunebehnheit (z. B. Randstein) werden federnd überwundenBesonders geeignet für RangierantriebeB: Mit integrierter RadlastanzeigeC: Breites, balliges Rad 23 x 8 cm in modernem Design, rangierfreundlichKleine Aufstandsfläche auf hartem UntergrundGroße Aufstandsfläche auf weichem UntergrundD: Kurbel leichtgängig, das eingebaute Drucklager unter der Kurbel erleichtert die Bedienung.Tragfähigkeit statisch max.300 kgTragfähigkeit dynamisch max.180 kgKorrosionsschutzfeuerverzinktRad: 230 x 80 VollgummiRadlager:GleitlagerSchwingarmfederung Kurbel und Rad abnehmbarEigengewicht 9,8 kg Hinweis: da die Lieferung in einer Gitterbox vom Hersteller geliefert wird, kann es zu leichte Kratzer am Artikel führen, dies ist leider nicht vermeidbar! Dafür ist der Artikel auch etwas Reduziert bei uns!

Anhänger-Flachplane mit Gummigurt 2075x1140x50mm- Geeignet für Warentransporte aller Art im Anhänger- Wasser- und witterungsbeständig (Max. -25°C)- Verzurren Sie vorher die Güter nach den Vorschriften der StVZO!

Ø50 mm- M22 x 50 mm- E13-geprüft (R55)- D9,81kN- S200kg- Max. 2000kg- Im Bereich der StVO zugelassenVE 1 Stück inkl. Sprengung sowie MutterSuchbegriffeZugkugel, Kugelkopf, Anhängerkupplung, Kugelkopfbolzen, Anhängerkupplungskugeln, Kupplungskugeln

TANDEMDas Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht. Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines ÜberholvorgangsVerbesserte Früherkennung von SchlingergefahrSchnellerer BremszugriffEinsatz bis 3,5 Tonnen GAOptimiertes Gewicht & DesignHorizontaler Einbau (Bauraum und Bodenfreiheit)